第46章 引水河竣工（春节爆更2/5）（1/2）

第46章引水河竣工（春节爆更25）

找出了问题，改进型号马上开始研制，主要就是加长轮心，还有钻轴孔的时候要更仔细，误差越小，车就越平稳，才不会出现打摆子的情况。

再有就是增加发条数量的问题了，不是罗冲不愿意增加发条，而是现在没有车床，想弄几根发条只能靠刀劈斧凿，速度太慢了，成了车轮制作中最慢的一个环节，还无法保证每一根的质量都相同。

后来罗冲干脆放弃了自制发条，直接使用食人树的尖刺，也就是拿箭杆来当发条使用。

不过那玩意比较细，所以只能增加数量来提高支撑能力，这还是从自行车轮上找的灵感，自行车的发条更细，和烤肉的铁钎子差不多，但是一个自行车轮上，最少有几百根这样的细发条，支撑两个人都没问题。

于是第二辆车的制作速度就快多了，虽然发条增加到了32根，但是全都是天然的木杆，只要截成长短一致就可以安装了。

速度上来了，支撑力又不够了，箭杆只有直径1厘米左右，用来支撑车轮的结构，空车还好，装上重物之后就不行了，显的比较单薄，不够结实，不过第二辆车的轮心却是很成功，再也不打摆子了。

到了第三辆车的时候，车轮变成了双层发条，一个轮子的发条数量直接从32根变成64根，呈双层结构连接轮心和外圈，效果自然是好的不能再好了。

于是第三辆车就被定为了量产型，开始批量制作，首批先做30辆出来，现在男人女人加一起，几十个成年劳动力肯定是有的，这种灰斗车专门用来拉土，以后肯定会大量的使用，尤其是夯筑城墙的时候，现在多做一点有备无患，同时也是为了做更大的车来积累经验。

食人树的尖刺根本用不完，顶着一个草靶在食人树

而罗冲的这个部落，还处在没有石质武器，不会围猎的时代，刚来这里的时候，狩猎队还在拿着木棍在猎物后面穷追猛打。

并且，新式马车因为考虑载重量和使用寿命的问题，将会在关键部位加装大量的青铜零件。

虽然现在汉部落并不缺少食物，但是族人们对于罗冲安排的这种，不去采集食物，天天挖土做泥巴块的安排还是颇有微词，其中就以原谢顶部落的人最为严重，虽然她们不敢反对，但是挡不住私下里议论啊。

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虽然现在族人们对罗冲的做法还不理解，但是这也不能怪他们，等见到成果就好了，等明年，他们全都穿着兔皮的衣服，每天吃着大米饭和鱼肉，兔子肉，手里拿着青铜武器，出门可以赶着驴不对，是马羚车，到时候就不信他们还会说罗冲不好。

既然非要找事做，那就去吧，大不了冬天玩命吃就是了。

这些天，罗冲也正在制作青铜合金，尝试打造正常耕地用的犁。

新型马车的样子是采用欧式的四轮车造型，中西方古代早期都是两轮的马车，前面两根长杆挂在马背上，走起来车子十分颠簸，而且对牲畜的负担非常大。

两轮的马车，牲畜不仅要承担向前拉动的力量，还要承担整个车子的重量，而四轮马车就不同了，即使没有马，车子也能自己承担载重量，而拉车的马只需要输出向前的力就行了，直接减少了一大半的负担。

毕竟现在的引水河还有两米没有和小河挖通，现在里面是没有水的，所以在大部分人眼中，那就是一条深沟而已。

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